Quicksilver GT 500 posee un certificado en Estados Unidos y este avión popular se vende también como Experimental Amateur de construcción (kit). Quicksilver ahora persigue la certificación del diseño original con una nueva central eléctrica, el Rotax 912 ULS como deporte avioneta especial GT 500.

Se desarrolló un extenso análisis comparando los criterios utilizados para obtener la certificación de categoría principal, frente a lo que se requiere para cumplir con las normas ASTM en consenso de ultraligero. Estas lagunas se han traducido a las pruebas complementarias necesarias para el diseño y la prueba de vuelo necesaria para certificar el avión con la nueva planta motriz.

El comienzo de la prueba está previsto para Q3 pero una parte importante del trabajo se ha completado con el certificado de tipo. El sistema de calidad Quicksilver ya es ASTM queja que representa también un progreso importante.